การปรับปรุงที่รุนแรงของคะแนนการทดสอบอุบัติเหตุในยุโรปหมายถึงรถยนต์และรถบรรทุกจะได้รับการจัดอันดับดาวสองดวงในไม่ช้า ผู้ขับขี่จะต้องเลือกว่าจะซื้อรถยนต์และรถบรรทุกทั่วไปที่มีคะแนนต่ำกว่าหรือโรยออกมาในเวอร์ชันที่ปลอดภัยสุด ๆ แทน
Crash Test Professional NCAP แนะนำแผนคะแนนดาวใหม่ในเดือนมกราคม 2559 โดยกำหนดเป้าหมายผู้ขับขี่ที่“ ยังคงคิดถึงถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่เพียงพอ”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
•สหราชอาณาจักรเป็นประเทศที่เลวร้ายที่สุดในโลกสำหรับความโกรธบนท้องถนน
รถยนต์ที่แนะนำหลังจากวันที่นี้จะได้รับเพียงห้าดาวสูงสุดหากพวกเขามีระบบหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุขั้นสูงที่สุดเช่นการเบรกฉุกเฉินอิสระ (AEB), การตรวจหาคนเดินเท้ารวมถึงคำเตือนการออกเดินทางของเลน
เฉพาะผู้ผลิตที่ทำให้เทคโนโลยีนี้เป็นเรื่องธรรมดาในทุกรุ่นการออกแบบรวมถึงข้อเสนอในจำนวนที่เพียงพอเท่านั้นที่จะสามารถข้ามระบบดาวสองระดับได้
แบรนด์พรีเมี่ยมอย่าง Mercedes และ Audi มีแนวโน้มที่จะใช้ตัวเลือกนี้ Van Ratingen กล่าว อย่างไรก็ตามเขาเตือนว่า:“ หากพวกเขาไม่ได้เสนอพวกเขาในจำนวนที่พวกเขาคาดการณ์รถยนต์และรถบรรทุกจะสูญเสียคะแนนระดับห้าดาว”
•การสำรวจทำให้ผู้ขับขี่ไม่สนใจอันตรายในช่วงฤดูหนาว
ค่าใช้จ่ายในรายการมีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบจากการย้ายเนื่องจากชุดความปลอดภัยทางเลือกขั้นสูงมากขึ้นเป็นมาตรฐาน พรีเมี่ยมความคุ้มครองการประกันภัยอาจเป็นผลมาจาก Philip Jegoe หัวหน้ากลุ่มคะแนนที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการศึกษาวิจัย T นั้นสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก“ ระบุได้อย่างชัดเจนว่ามี AEB เป็นมาตรฐาน”
ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์และรถบรรทุกใหม่ทั้งหมดรวมถึง Ford Fiesta คนต่อไปจะถูกนำเสนอภายใต้ระบบสองระดับ Van Ratingen คาดการณ์รวมถึงสิ่งเหล่านี้จะสำเร็จได้สามดาวโดยไม่มีชุดรักษาความปลอดภัยเสริม
Fiesta ปัจจุบันเป็นรถยนต์ระดับห้าดาวอย่างไรก็ตาม Van Ratingen กล่าวเสริมว่า:“ Fiesta ใหม่จะมีอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยบางอย่างที่ได้รับสี่ดาว แต่จะมีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มเป็นห้า”
คุณเชื่อว่ารถยนต์และรถบรรทุกทุกคันควรติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยขั้นสูงเป็นมาตรฐานหรือไม่? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็นด้านล่าง …