Hyundai i30 ได้รับการปรับแต่งช่วงกลางชีวิตรวมถึงการออกแบบสไตล์ที่ได้รับการแก้ไขเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีดและรุ่นเทอร์โบเทอร์โบ . เวอร์ชันใหม่จะวางจำหน่ายในช่วงต้นปี 2558
i30 ที่ได้รับการปรับปรุงมีกระจังหน้าหกเหลี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อเน้นใบหน้าที่ใช้ในครัวเรือนใหม่ของแบรนด์พร้อมกับล้ออัลลอยใหม่และสีเสร็จ สไตล์ได้รับการจัดอันดับเหตุผลการซื้ออันดับหนึ่งสำหรับลูกค้าปัจจุบันดังนั้นฮุนไดได้เล่นมันปราศจากความเสี่ยงด้วย i30 ที่รีเฟรช หัวหน้านักออกแบบโทมัส Burkle กล่าวว่า:“ เมื่อออกแบบรุ่นที่สอง i30 เราใช้สายที่แข็งแกร่งและของเหลวเพื่อแกะสลักยานพาหนะที่แสดงความรู้สึกของการเคลื่อนไหวคงที่แม้ในขณะที่อยู่กับที่”
โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง
•แฮทช์แบคร้อนที่ดีที่สุด
อย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดคือการจัดเรียงเครื่องยนต์ จากปีหน้าฮุนไดจะนำเสนอเครื่องยนต์ I30 ห้าประตูด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 1.6 ลิตรซึ่งมี 183bhp I30 Turbo ก่อตั้งขึ้นที่ Nurburgring Race Circuit ในประเทศเยอรมนี I30 Turbo ได้ให้ความสำคัญกับพลวัตการขับขี่ที่มีสไตล์รวมถึงการใช้งานประจำวัน
6
เทอร์โบจะมีกล่องเกียร์คู่มือหกสปีดรวมถึงช่วงล่างที่ปรับโดยเฉพาะ มันจะทำ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงในแปดวินาทีเช่นเดียวกับความเร็วสูงสุดที่ 136mph กลับมาประมาณ 39mpg ในการขับขี่แบบผสม
ในขณะที่ตัวเลขเหล่านั้นอาจไม่เป็นเสียงที่น่าตื่นเต้น Tony Whitehorn ประธานและซีอีโอ Hyundai Motor UK บอกให้เราคาดหวังว่าจะให้ความสำคัญกับนวัตกรรมเครื่องยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Hyundai กำลังวางแผนการปรับเปลี่ยนให้มากถึง 70 เปอร์เซ็นต์ของความหลากหลายของเครื่องยนต์ภายในปี 2563 – หมายถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพ CO2 และ MPG