Menu Close

Toyota RAV4 PHEV ได้รับการออกแบบระดับเริ่มต้นใหม่ Trim-Level

Toyota ได้เปิดตัวข้อกำหนดระดับเริ่มต้นใหม่สำหรับปลั๊กอิน RAV4 ปลั๊กอินไฮบริด เรียกว่าการออกแบบมันอยู่ต่ำกว่าระดับการตัดแต่งระดับพรีเมี่ยมแบบไดนามิกและไดนามิกที่มีอยู่ของ SUV ลดราคาเริ่มต้นเป็น 46,495 ปอนด์
อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการออกแบบ Toyota RAV4 PHEV ประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้า LED อัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังและประตูท้ายที่ดำเนินการโดยใช้พลังงาน ทุกรุ่นยังมาพร้อมกับสายชาร์จ 6.6kW สำหรับใช้กับเครื่องชาร์จ Wallbox

10 อันดับแรกของ SUV ที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022

โตโยต้ายังติดตั้งการออกแบบ RAV4 PHEV พร้อมคำเตือนการออกเลนด้วยการช่วยพวงมาลัย, ระบบช่วยลำแสงสูงอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับตัวอัตโนมัติ, ระบบช่วยป้ายบอกทางและระบบการชนก่อนการตรวจจับคนเดินเท้าเป็นมาตรฐาน
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ข้างในมีที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังอุ่นกระจกมองด้านหลังแบบปรับสภาพอัตโนมัติ, พวงมาลัยหนัง, กล้องย้อนกลับและหน้าจอ Infotainment ขนาดเก้านิ้วพร้อม CarPlay Apple และ Android Auto นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศคู่ที่ดำเนินการจากระยะไกลซึ่งสามารถปรับสภาพห้องโดยสารก่อนการเดินทาง
Toyota RAV4 Dynamic ระดับกลางสร้างขึ้นบนข้อกำหนดนี้ด้วยล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว, สีสองสี, เครื่องชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายและที่เท้าแขนกลางและด้านหลัง ราคาเริ่มต้นที่£ 47,395
แบบจำลองพรีเมี่ยมแบบไดนามิกช่วงราคาเริ่มต้นที่£ 50,895 และเพิ่มซันรูฟแบบพาโนรามาเบาะหนังสีดำ, เบาะนั่งด้านหน้าและหน่วยความจำเปิดใช้งานจอแสดงผลหัวและระบบสเตอริโอ JBL ที่ได้รับการอัพเกรด
ระบบส่งกำลังไฮบริดปลั๊กอินของ RAV4 ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินแอตกินสันขนาด 2.5 ลิตรมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่งและชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18KWh ระบบมีเอาต์พุตรวม 302bhp ซึ่งโตโยต้าบอกว่าเพียงพอสำหรับเวลา 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมงหกวินาที
แบตเตอรี่ยังสามารถเก็บประจุได้เพียงพอสำหรับช่วงไฟฟ้าที่ดีที่สุดในระดับ 46 ไมล์แม้ว่าโตโยต้าบอกว่าตัวเลขนั้นสามารถยืดได้มากถึง 60 ไมล์เมื่อขับรถในสภาพแวดล้อมในเมือง PHEV RAV4 จะกลับมาถึง 282.5mpg ในวัฏจักรรวม WLTP ในขณะที่ปล่อย CO2 เพียง 22 กรัม/กม.
เช่นเดียวกับ RAV4 Hybrid รุ่น PHEV มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทุกล้อของโตโยต้าพร้อมเครื่องยนต์เผาไหม้และมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าที่ให้พลังงานกับเพลาหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังแยกเพลาล้อหลัง มอเตอร์ทั้งสองยังมีการเบรกแบบปฏิรูปเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ – ความแข็งแรงที่สามารถปรับได้โดยใช้ตัวเปลี่ยนเกียร์พายที่ติดตั้งกับพวงมาลัย

คุณทำอะไรจาก 302bhp Toyota RAV4 PHEV? แจ้งให้เราทราบในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *