General Motors กำลังใช้เทคนิคใหม่ในการขายรถยนต์ในยุโรปและเมื่อ Chevy ดึงออกมาจากยุโรป Vauxhall เป็นหนึ่งเดียวที่จะทำกำไรอีกครั้งภายในปี 2559
เมื่อปีที่แล้ว บริษัท ซึ่งต่อสู้กับปัญหาภาพในยุโรปแผ่นดินใหญ่สามารถลดความสูญเสียในการดำเนินงานได้ร้อยละ 60 และจัดการเพื่อรักษาส่วนแบ่งการตลาดด้วยรุ่นใหม่ที่เป็นที่นิยมเช่น Adam และ Mokka
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
Karl Thomas Neumann ซีอีโอของ Opel และ Vauxhall บอกกับ Automobile Express ว่านี่เป็นเหตุการณ์สำคัญที่สำคัญบนถนนเพื่อฟื้นฟูแบรนด์โดยกล่าวว่า:
“ นานเกินไปเราจะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาด การชนะเป็นนิสัย แต่กำลังแพ้ในปีนี้เป็นครั้งแรกที่เราสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ด้วยเครื่องยนต์และโมเดลใหม่ที่เรามีมาเรามีเป้าหมายที่จะกลายเป็นแบรนด์ที่ยิ่งใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรป”
• Geneva Motor Show 2014: Round-Up
ส่วนหนึ่งของยอดขายที่เพิ่มขึ้นนี้จะมาจากลูกค้าของเชฟโรเลต แต่นอยมันน์บอกกับเราว่าลูกค้า Chevy บางคนมีความอ่อนไหวต่อราคาเกินกว่าที่จะสลับตรงไปได้
เขายืนยันว่าคาดิลแลคจะกลับไปยุโรปอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่ตำแหน่งพรีเมี่ยมของพวกเขาจะบ่งบอกว่าไม่มีการแข่งขันกับโมเดล Vauxhall
เจนเนอรัลมอเตอร์สได้ลงทุนเงินจำนวนมากเพื่อให้ Vauxhall มีเวลาที่จะได้รับรางวัลอีกครั้งและ Neumann ยอมรับว่า“ แรงกดดันทั้งหมดอยู่บนไหล่ของเราตอนนี้” จีเอ็มได้ลงทุนกว่า 5 พันล้านยูโรเพื่อช่วยกู้การดำเนินงานในยุโรปและขยายไปยังรัสเซียและตุรกีและเงินนั้นเป็นผลกำไรทั้งหมดจากการขายในจีนและสหรัฐอเมริกา
แม้นอยมันน์ยังคงมั่นใจว่าแบรนด์สามารถเปลี่ยนสิ่งต่าง ๆ ได้:“ เราต้องการการปรากฏตัวในยุโรปเราไม่สามารถยอมแพ้ได้” เขายืนยัน