คนหนุ่มสาวน้อยลงอย่างมากถือใบขับขี่ในวันนี้มากกว่าในช่วงต้นทศวรรษ 1990 การศึกษาวิจัยที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล
การวิเคราะห์อภิมานของการศึกษาวิจัยที่มีอยู่เช่นเดียวกับวรรณกรรมนำออกมาสำหรับแผนกส่งมอบ (DFT) โดยอ็อกซ์ฟอร์ดและมหาวิทยาลัยบริสตอลมองไปที่รูปแบบการส่งมอบสำหรับผู้ที่มีอายุ 17-29 ปี และการใช้รถบรรทุกรวมถึงความเป็นเจ้าของ
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
•รถคันแรกและรถบรรทุกคันแรกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รุ่นเยาว์
สัดส่วนของผู้ที่มีอายุระหว่าง 17-20 ปีที่ถือใบขับขี่ลดลงเกือบ 40 % ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาลดลงจาก 48 % ในช่วงต้นปี 1990 เป็น 29 % ในปี 2557 อัตราใบอนุญาตสำหรับผู้ที่มีอายุระหว่าง 20 ปีและ 29 ลดลงจาก 75 เป็น 63 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาเดียวกัน
การใช้รถยนต์ก็ลดลงอย่างมากโดยมีผู้ที่มีอายุระหว่าง 17 ปีและ 29 การเดินทางน้อยลง 36 เปอร์เซ็นต์ในรถยนต์และรถบรรทุกในปี 2010-2014 เมื่อเทียบกับปลายปี 1990
การลดลงเหล่านั้นอาจเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตในหมู่คนหนุ่มสาวโดยผู้ที่มีอายุระหว่าง 17-29 ปีมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 60 นาทีที่บ้านทุกวันในปี 2014 เมื่อเทียบกับปี 1995
คนหนุ่มสาวได้รับการระบุว่ามีการใช้ชีวิตอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ที่มีลักษณะเป็นเมืองแสดงให้เห็นว่าพวกเขาใช้ประโยชน์จากรถยนต์และรถบรรทุกได้น้อยลงเนื่องจากสามารถเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะได้ดีขึ้น นักวิจัยกล่าวว่ามีเพียง“ การเพิ่มขนาดเล็กในการเดินทางต่อคนโดยระบบขนส่งสาธารณะ” อย่างไรก็ตาม
มีแนวโน้มมากขึ้นสำหรับการลดลงของรถยนต์และรถบรรทุกที่ใช้ในหมู่คนหนุ่มสาวรวมถึง“ การปรับเปลี่ยนระยะยาวในลักษณะของการจ้างงาน” พร้อมกับ“ การเพิ่มการใช้ ICTs” – เทคโนโลยีการสื่อสารข้อมูลหรือสมาร์ทโฟนรวมถึงคอมพิวเตอร์ การทดสอบการขับขี่ช่วยเพิ่มความยากลำบากค่าใช้จ่ายในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นรวมถึงคนหนุ่มสาวที่อาศัยอยู่กับพ่อแม่นานกว่าที่พวกเขาใช้เพื่อกล่าวถึงเหตุผลที่เป็นไปได้เช่นเดียวกัน
•รถยนต์และรถบรรทุกที่แพงที่สุดเพื่อประกันในสหราชอาณาจักร
การอ้างอิงการศึกษาวิจัยก่อนหน้านี้ว่าการเตือนรูปแบบลงดังกล่าวบ่งชี้ว่าเราอาจมาถึง“ Peak Car” ในฐานะประเทศผู้เขียนการศึกษาระบุว่าการลดลงของรถยนต์และรถบรรทุกที่ใช้ประโยชน์นั้นน่าจะจบลงด้วยการเป็น“ บรรทัดฐานใหม่” ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เช่นเดียวกับที่มันเป็น“ ยากที่จะมองเห็น…ระดับก่อนหน้าของรถยนต์และการใช้รถบรรทุก” กลับมา
“ คนหนุ่มสาวจำนวนมาก” นักวิจัยสรุปว่า“ จบลงด้วยการคุ้นเคยกับวิถีชีวิตที่รถยนต์และรถบรรทุกส่วนบุคคลใช้เป็นศูนย์กลางน้อยกว่าที่เคยเป็นมาสำหรับคนรุ่นก่อน”
การทดสอบการขับขี่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงเวลาที่ผ่านมา คุณจะผ่านมันอีกครั้งถ้าคุณเอามันไปวันนี้?