โฟล์คสวาเก้นโปโล GTI ที่ได้รับการเปิดเผยโดยมีแฮทช์แบคร้อนขนาดกะทัดรัดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 204bhp 2.0 TSI ที่ได้รับการแก้ไข
หน่วยเทอร์โบชาร์จสี่สูบขนาด 2.0 ลิตรยังสร้างแรงบิด 320Nm และเมื่อ Polo GTI มาพร้อมกับการปิดสองสปีดแบบสองสปีดโดยอัตโนมัติด้วยการควบคุมการเปิดตัว 0-62mph Sprint จะถูกส่งใน 6.5 วินาที GTI จะมีความเร็วสูงสุด 149 ไมล์ต่อชั่วโมง
10 อันดับแรกที่ดีที่สุดแฮทช์แบ็กเพื่อรับ 2022
Supermini ที่ร้อนแรงยังติดตั้งล็อคความแตกต่างทางอิเล็กทรอนิกส์ XDS ของ VW ซึ่งเป็นมาตรฐานเพื่อช่วยส่งระดับความคล่องตัวให้ตรงกับประสิทธิภาพเส้นตรง ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งเช่น Hyundai I20 N และ Ford Fiesta St ซึ่งใช้ความแตกต่างของการล็อคเชิงกลระบบ VW ใช้เวกเตอร์แรงบิดโดยการเบรก
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
เมื่อเทียบกับโปโลมาตรฐาน VW ได้ลดความสูงของการขับขี่ของ GTI ให้น้อยที่สุดเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเข้าโค้ง Dampers Adaptive จะพร้อมใช้งานเป็นตัวเลือกและจะเชื่อมโยงกับโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันสี่โหมด เหล่านี้รวมถึง Eco, Normal และ Sport โดยมีการตั้งค่ารายบุคคลทำให้ผู้ขับขี่เลือกพารามิเตอร์ที่ต้องการสำหรับแต่ละพื้นที่ที่กำหนดค่าได้แต่ละพื้นที่
14
เกี่ยวกับโฆษณาของเราโฆษณานี้
การเลือกใช้แดมเปอร์แบบปรับตัว – สิ่งที่ VW เรียกว่า Sport Select Running Gear – ยังนำแถบต่อต้านม้วนที่แข็งมาไว้ที่ด้านหน้าและติดตั้งที่แข็งแกร่งมากขึ้นสำหรับส่วนประกอบช่วงล่าง ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม MQB A0 ของแบรนด์ที่มีน้ำหนักลดลง 1,286 กิโลกรัม GTI ค่อนข้างเบาเนื่องจากใช้กระปุกเกียร์อัตโนมัติ (ซึ่งช่วยให้ชายฝั่งปรับปรุงประสิทธิภาพ) และตัวเลขที่ค่อนข้างต่ำนี้จะต้องช่วยในการจัดการ