Radford ได้ดึงการห่อหุ้มออกจากรถสปอร์ต CoachBuilt Type 62-2 รุ่นพิเศษที่เรียกว่า John Player Special มันจะเปิดตัวสาธารณะในการฟื้นฟู Goodwood ในปีนี้ระหว่าง 17 ถึง 19 กันยายน
จากการผลิตที่แข็งแกร่ง 62-2 ของ Type 62-2 Radford จะสร้างเพียง 12 John Player Specials การผลิตจะเริ่มในปลายปีนี้ ด้วยการส่งมอบครั้งแรกที่คาดว่าจะมาถึงในปี 2565
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
ตามคำแนะนำของแผ่นป้ายชื่อ 62-2 John Player Special สวมใส่รุ่นที่ทันสมัยของโรงรถสีดำและสีทองที่มีชื่อเสียงซึ่งหลายคนปรากฏตัวใน Lotus Type 72D Formula One Racer
Radford Type 62-2 เสร็จสิ้นการทดสอบการติดตามรอบสุดท้าย
Emerson Fittipaldi อ้างสิทธิ์ห้าชัยชนะและตำแหน่งแชมป์ในรถในช่วงฤดูกาล 1972 เครื่องแบบเดียวกันก็ปรากฏขึ้นบนรถ Lotus Formula One จนถึงปี 1986 ปรากฏขึ้นเป็นครั้งสุดท้ายใน 98T ซึ่งถูกขับเคลื่อนโดย Ayrton Senna ในตำนาน
อย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็นเพียงแค่เครื่องแบบที่กำหนด JPS นอกเหนือจากรุ่นอื่น ๆ ของ Type 62-2 เนื่องจากวิศวกรของ Radford สามารถดึงประสิทธิภาพได้มากขึ้นจากเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรของรถยนต์
ลูกสูบที่ได้รับการอัพเกรด, con-rods ที่แข็งแกร่ง, เพลาลูกเบี้ยวที่ก้าวร้าวมากขึ้นและซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่มีขนาดใหญ่กว่าจะเห็นประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเป็น 600bhp-เพิ่มขึ้นจาก 430bhp ในรุ่นระดับเริ่มต้น กล่องเกียร์ธรรมดาของรถมาตรฐานได้รับการสลับไปยังอัตโนมัติสองสปีดอัตโนมัติ
Radford ได้โยนน้ำหนักส่วนเกินออกจากรถติดตั้งล้อคอมโพสิตคาร์บอนที่เบากว่าและติดตั้งเบรกเซรามิกคาร์บอนที่อัพเกรดโดย บริษัท อ้างว่า JPS นั้น“ ใกล้เคียงกับรถแข่งมากกว่ารถถนน”
มีการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์สองสามอย่างด้วยซึ่งช่วยให้ JPS ติดอยู่กับแทร็ก ด้านหน้ามีตัวแยกที่ลึกกว่าซึ่งมีความสมดุลด้วยตัวกระจายที่ก้าวร้าวมากขึ้นที่ด้านหลัง การบริโภคด้านข้างมีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
Jenson Button หนึ่งในสามนักลงทุนหลักสำหรับแบรนด์อังกฤษ Reborn กล่าวว่า:“ John Player Special Type 62-2 เป็นประเภทที่มากที่สุด 62-2 ที่เงินสามารถซื้อได้
“ มันต่ำเงางามและทรงพลังและกีฬาเป็นหนึ่งในนักแข่งที่มีชื่อเสียงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา – หนึ่งในตับ เป็นคนขับ
ตอนนี้ลองดูเรื่องราววงในของเราเกี่ยวกับโค้ชคนอื่น ๆ ของสหราชอาณาจักร David Brown Automotive …