Hyundai ได้เสร็จสิ้นการจัดเรียงของรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด Bespoke โดยเปิดตัวปลั๊กอิน Ioniq ในงาน Geneva Motor Show 2017
ปลั๊กอิน Ionig เข้าร่วมกับ Ioniq Hybrid และ Ioniq Electric ในช่วง Hyundai รุ่นใหม่ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตรที่ผลิต 103bhp และ 147nm และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้ 45kW Hyundai อ้างว่าการรวมกันสามารถส่งมอบช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงสุด 63 กม. และลดการปล่อย CO2 เป็นเพียง 26 กรัม/กม. จากการเปรียบเทียบ IONIQ Hybrid มาตรฐานจะปล่อย 79G/km – แต่ปลั๊กอิน Prius ใหม่ล่าสุดของ Toyota จัดการ 22G/km
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
เช่นเดียวกับ Ioniq Hybrid ปลั๊กอิน IONIQ ใช้เกียร์อัตโนมัติสองคลัทช์สองสปีดแทน CVT หรือตัวแปลงแรงบิด นอกจากนี้ยังได้รับการกำหนดค่าช่วงล่างเช่นเดียวกับ Stablemates พร้อมการตั้งค่า multilink ที่ด้านหลัง ฮุนไดกล่าวว่าแม้จะมีมนต์ประสิทธิภาพของปลั๊กอิน แต่ก็จะมีการตั้งค่าการขับขี่ที่แตกต่างกันรวมถึงโหมดกีฬาที่จะเปลี่ยนซอฟต์แวร์พวงมาลัยเพาเวอร์และเกียร์
13
เกี่ยวกับโฆษณาของเราโฆษณานี้
การออกแบบภายนอกของปลั๊กอินนั้นมีผลเช่นเดียวกับลูกผสมปกติดังนั้นจึงยังคงรักษารูปร่างที่ลื่นของรถไว้ด้วยการลากแบบแอโรไดนามิกร่วม (CD) เพียง 0.24 มีแผ่นพับเพิ่มเติมที่ปีกด้านหน้าช่วยให้รถได้รับการเติมเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับการชาร์จใหม่ – และปลั๊กอินจะได้รับวัสดุสีน้ำเงินที่ฐานของกันชนหน้าแทนที่จะเป็นสีเทาเข้มของลูกผสมปกติ
ฮุนไดยังไม่ได้ยืนยันว่าปลั๊กอิน Ioniq จะใช้เวลานานเท่าใดในการดำเนินการอย่างสมบูรณ์หรือออกข้อมูลประสิทธิภาพใด ๆ และไม่ได้เปิดตัวราคา แต่รถคาดว่าจะเข้ามาระหว่างไฮบริดและไฟฟ้าในแถว – ดังนั้นเราจึงคาดว่าจะมีตัวเลขเริ่มต้นประมาณ 24,000 ปอนด์
คุณจะเลือก Hyundai Ioniq มากกว่า Toyota Prius หรือไม่? แจ้งให้เราทราบด้านล่าง …