นี่คือ Nissan Sparky ซึ่งเป็นครอสแบบคั่นระหว่างใบ EV เช่นเดียวกับรถกระบะ Navara มันเป็นผลิตผลของ Roland Schellenberg เช่นเดียวกับ Arnold Moulinet วิศวกรที่ศูนย์เทคนิคของ Nissan ใน Stanfield รัฐแอริโซนารวมทั้งก่อตั้งขึ้นเพื่อถ่ายโอนผู้คนรวมถึงเสบียงรอบพื้นที่พิสูจน์พื้นที่ 3,050 เอเคอร์
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
“ ฉันต้องการงานสำหรับกิจกรรมการสร้างทีมเพื่อให้เราสามารถนำทีมมารวมกันได้” Schellenberg อธิบาย “ เรามีข้อกำหนดสำหรับรถบรรทุก สิ่งที่ต้องขับรถไปรอบ ๆ รถบรรทุกร้านค้า”
แนวคิดคือสิ่งหนึ่งที่สร้าง [กลายเป็น] ซับซ้อนขึ้นเล็กน้อยเช่นเดียวกับการใช้เวลาหลายเดือนในการทำงานและวางแผนตามที่ Moulinet ตั้งข้อสังเกต:“ หลังจากเขา [Schellenberg] บอกเราว่ามันจะเป็นไปได้ ใบไม้ที่จะทำซ้ำฉันไปบ้านและพักจนถึงสี่โมงเช้าทำให้ทุกรูปแบบของสิ่งที่จะได้ผล”
อย่างที่คุณเห็นสองที่นั่งใช้การตกแต่งภายในของใบพื้นฐานด้านหน้าและระบบส่งกำลังรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้า 107bhp ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 24kWh พร้อมกับด้านหลังที่ปรับให้เข้ากับอ่าว Navara
ในชีวิตประจำวัน Sparky ถูกนำมาใช้รอบ ๆ ภูมิประเทศที่มีความเย็นต่ำที่ศูนย์ทดสอบของนิสสันซึ่งเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกสภาพอากาศร้อนที่ใช้ในการคัดกรองความทนทานที่อบอุ่นการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพอากาศ นอกจากนี้ยังรวมถึงรูปไข่ความเร็วสูง 5.7 ไมล์รวมถึงโปรแกรมถนนส่วนตัวสี่โปรแกรมที่สร้างขึ้นเพื่อความทนทานความน่าเชื่อถือและการตรวจสอบความสะดวกสบายในการเดินทาง
“ เราพยายามรักษากลอุบายและน่าสนใจสำหรับทุกคน” Schellenberg กล่าวเสริม “ แต่เรามีผู้เยี่ยมชมเช่นเดียวกับที่พวกเขามาและดูรถบรรทุกคันนั้นและพวกเขาไปที่ ‘มันคืออะไร’ และพวกเขาเริ่มตรวจสอบมัน”