องค์กรยานยนต์ RAC ได้มอบหมายรายงานจากผู้เชี่ยวชาญจากดร. Euan McTurk นักไฟฟ้าแบตเตอรี่ชั้นนำเพื่อจัดการกับสิ่งที่เรียกว่า ‘ตำนานเชิงลบโดยรอบรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ จากการสึกหรอของเบรกและยาง
รายงานระบุปริมาณของอนุภาคอนุภาคละเอียดที่เป็นพิษ (หรือที่เรียกว่า PM 2.5S) ที่สร้างขึ้นจากยางรถยนต์และเบรกของรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะกล่าวว่าเลวร้ายยิ่งกว่ารถที่ติดเชื้อภายใน นั่นเป็นเพราะโดยทั่วไปแล้วเชื่อว่าน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ EV จะเพิ่มการสึกหรอในสองรายการนี้ในระหว่างการขับขี่ปกติ
จากัวร์เปิดตัวแพ็คพลังงานแบบพกพาโดยใช้แบตเตอรี่ I-PACE รีไซเคิล
George Eustice เลขานุการสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลเพิ่งพูดคุยกับสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในระหว่างการประชุมคณะกรรมการคัดเลือกในเรื่องนี้ “ มีความสงสัย” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกล่าว “ บางคนบอกว่าเพิ่งสวมใส่และฉีกขาดบนถนนและความจริงที่ว่ารถเหล่านี้หนักกว่าหมายความว่ากำไรอาจน้อยกว่าบางคนหวัง แต่มันก็ไม่เป็นที่รู้จักเล็กน้อยในขณะนี้”
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
อย่างไรก็ตาม RAC กล่าวว่าการค้นพบของ Dr McTurk จากการใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าเบรกรถยนต์ไฟฟ้าในความเป็นจริงสวมใส่ช้ากว่าในรถยนต์ทั่วไปมากเพราะ EVs พึ่งพาการเบรกแบบปฏิรูปอย่างหนัก ทำให้รถยนต์ชะลอตัวโดยไม่ต้องใช้เบรก
ดร. McTurk กล่าวว่า:“ รถแท็กซี่ Dundee กล่าวว่าผ้าเบรคบนแท็กซี่นิสสันใบ 11 แท็กซี่มีอายุการใช้งาน 80-100,000 ไมล์-สี่เท่าของแท็กซี่ดีเซลของพวกเขา แผ่นดิสก์มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนไปเนื่องจากการแปรปรวนมากกว่าการสวมใส่ไม่เหมือนกับยานพาหนะที่เติมเชื้อเพลิงตามปกติ
“ นอกจากนี้ Cleevely EV ซึ่งเป็นหนึ่งในกลไก EV ที่รู้จักกันดีที่สุดในสหราชอาณาจักรซึ่งตั้งอยู่ใน Cheltenham มักจะเห็น EVs ด้วยเบรกที่ใช้เวลานานกว่า 100,000 ไมล์ บริษัท บอกว่าหากพวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยนเบรกของ EV ไม่ใช่เพราะการสึกหรอ แต่เป็นเพราะพวกเขาถูกยึดเนื่องจากขาดการใช้งาน”
การสึกหรอของยางอาจมีปัญหาน้อยลงเช่นกันเนื่องจาก RAC กล่าวว่าประสบการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่า EVS ไม่ได้ผ่านยางเนื่องจากการเรียกร้องอย่างรวดเร็วเนื่องจากน้ำหนักของพวกเขา “ การเช่าแท็กซี่ Dundee รายงานว่าอายุการใช้งานของยางด้านหน้าบนระบบขับเคลื่อนล้อหน้านิสสันทั้งหมดของพวกเขานั้นน้อยกว่ารถแท็กซี่ดีเซลประมาณ 5,000 ถึง 10,000 ไมล์ โดยปกติจะครอบคลุม 30-36,000 ไมล์ก่อนที่จะต้องเปลี่ยน” ดร. McTurk กล่าว
วิดีโอที่เกี่ยวข้องจาก Autovia
รีวิว BMW I4 M50 ใหม่: รถยนต์ไฟฟ้า M สนุกแค่ไหน? | Car Express
การเล่นวิดีโอ
รีวิว BMW I4 M50 ใหม่: รถยนต์ไฟฟ้า M สนุกแค่ไหน? | Car Express
13/10/21
รถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในปี 2021: อัตโนมัติ …
05/07/21
Porsche 718 Cayman GT4 RS:“ รถยนต์ที่ดีที่สุดที่ฉันได้ …
21/03/22
Lotus Elise S1 รีวิว: นี่อาจจะดีที่สุด …
28/01/22
New Tesla Model Y Review: EV ที่โดดเด่น …
22/10/21
2021 BMW IX Review: นี่คือ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุด …
29/09/21
“ นอกจากนี้ผู้ผลิตยางรถยนต์จำนวนมากกำลังพัฒนายางพิเศษสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นและการสึกหรอน้อยลงโดยไม่ต้องเสียสละ ซึ่งรวมถึงแบรนด์ยางใหญ่และ บริษัท ใหม่เช่น ENSO ซึ่งได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับมลพิษจากยาง”
หากคุณต้องการเปลี่ยนสวิตช์ลองดูรายการรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดของเรา …