Ford Ranger ได้นำกลุ่มรถกระบะของสหราชอาณาจักรโดยพายุรักษาส่วนแบ่งการตลาด 40 เปอร์เซ็นต์เป็นคู่แข่ง ได้แก่ Mitsubishi, Nissan และ Volkswagen ออกจากตลาด ตอนนี้แรนเจอร์ใหม่ดูเหมือนจะบิดมีดด้วยการเปิดตัวระบบส่งกำลัง V6 และความสามารถในการขับขี่นอกถนนมากขึ้น
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
ฟอร์ดยืนยันว่าระบบส่งกำลังไฟฟ้าจะเข้าร่วมกลุ่มในภายหลัง แต่ตอนนี้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตรใหม่จะได้รับการแก้ไข ขึ้นพร้อมกับไฟวิ่งกลางวันที่โดดเด่นและไฟหน้า LED เสริม
ใหม่ 2022 Volkswagen Amarok ล้อเล่นก่อนการเปิดตัวฤดูร้อน
เครื่องยนต์ turbodiesel ขนาด 2.0 ลิตรของ Ranger ที่ส่งออกจะอยู่ในกลุ่มผู้เล่นตัวจริงโดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและจะนั่งข้างโมเดล EcoBoost ของน้ำมันเบนซิน 2.3 ลิตรสี่สูบ แต่เป็นการรวมดีเซล V6 ด้วยการผูกมัดของฟอร์ดกับโฟล์คสวาเกนสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ซึ่งจะเพิ่มพลังของแรนเจอร์อย่างมีนัยสำคัญจาก 210bhp ของรถยนต์ขาออก
เชื่อมโยงกับกล่องเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดรุ่นที่ปรับปรุงใหม่และมีน้ำหนักเบาและด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรใหม่รุ่นใหม่ ด้วยระบบ Infotainment SYNC4 ล่าสุดที่แสดงผ่านหน้าจอสัมผัสภาพบุคคล 10 หรือ 12 นิ้ว
19
รุ่นที่น้อยกว่าจะยังคงมีการตั้งค่าไดรฟ์สี่ล้อที่เลือกได้และรับรุ่นใหม่ของกล่องเกียร์ธรรมดาห้าหรือหกสปีด