Menu Close

2022 ISUZU D-MAX ARCTIC TRUCKS AT35 เปิดเผย

การแสดงรถยนต์เชิงพาณิชย์ 2021 รายการเป็นการเปิดตัวของรถบรรทุกอาร์กติก ISUZU D-MAX AT35 เวอร์ชันใหม่ของ D-MAX ในปัจจุบันที่เพิ่มรูปลักษณ์ใหม่ที่ก้าวร้าว -ความสามารถของถนน Arctic Trucks ได้ใช้เวทมนตร์ในรุ่นก่อนหน้า D-Max ในอดีต แต่นี่เป็นครั้งแรกที่เราได้เห็นการแปลง AT35 ที่เพิ่มเข้ามาในรุ่นใหม่ซึ่งเปิดตัวในสหราชอาณาจักรเมื่อต้นปี 2564
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

การเปลี่ยนแปลงของ D-Max นั้นรวมถึงการเพิ่มตัวถังที่แข็งแรงขึ้น Bilstein ช่วงล่างและยางขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ขนาดใหญ่บนล้ออัลลอยด์พิเศษ wheelarches ที่กว้างขึ้นครอบคลุมยางในขณะที่กระดานวิ่งขยายช่วยในการเข้าถึงการตกแต่งภายในสองชั้นที่ยกขึ้น

Ford Ranger vs isuzu d-max

ข้างในมีพนักพิงศีรษะของรถบรรทุกอาร์กติกเสื่อปูพื้นและผ้าคลุมธรณีประตูในขณะที่ส่วนที่เหลือของห้องโดยสารมีอุปกรณ์ครบครันอย่างไม่เห็นแก่ตัวด้วยความจริงที่ว่า AT35 นั้นขึ้นอยู่กับการตัดแต่ง V-Cross บนสุดยอด
ภายใต้ผิวหนัง AT35 ใช้เกียร์วิ่งเดียวกันกับช่วง D-Max ที่เหลือ นั่นบ่งชี้ว่ามีดีเซลขนาด 162bhp 1.9 ลิตรและไดรฟ์สี่ล้อแบบสลับได้ มีการล็อค diff ด้านหลังดังนั้นสิ่งเดียวที่ จำกัด สำหรับความสามารถในการออฟโรดของรถบรรทุกคันนี้จะมีความกว้างเป็นพิเศษ
Isuzu อ้างว่าคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของ D-Max ที่ช่วยให้ได้รับการจัดอันดับ Euro NCAP ระดับห้าดาวยังคงไม่บุบสลายดังนั้น Lane Assist
16

William Brown กรรมการผู้จัดการของ Isuzu UK ให้ความเห็นว่า“ เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ร่วมงานกับรถบรรทุก Arctic บนต้นแบบนี้ในการพัฒนาการเปิดตัว AT35 ใหม่ของเรา หลังจากความสำเร็จของการเปิดตัว D-Max ใหม่ทั้งหมดในปี 2021 รู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้เปิดตัวรถยนต์ใหม่อีกแห่งในปี 2565 เราต้องการสร้างจุดแข็งของ D-Max เพื่อให้ได้รับ 4×4 ที่เป็นที่ต้องการและมีความสามารถสูง และเราก็พอใจมากกับผลลัพธ์ ด้วยการใช้ความรู้ที่ยอดเยี่ยมของรถบรรทุก Arctic ควบคู่ไปกับความสามารถที่ยอดเยี่ยมของ D-Max ที่ AT35 นั้นเป็นรถบรรทุกที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง”
ราคาจะประกาศใกล้ชิดกับการเปิดตัวของ AT35 ในปี 2565 แต่คาดว่าจะสั่งพรีเมี่ยมในรุ่น V-Cross ซึ่งมีราคาต่ำกว่า 40,000 ปอนด์

isuzu d-max tipper
นอกจากนี้ยังเปิดเผยในการแสดง CV คือการแปลงแชสซีแท็กซี่ใหม่สำหรับ D-Max การแปลงยูทิลิตี้ Tipper ได้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการแปลง TGS ซึ่งได้ใช้ CAB D-MAX แบบขยายและเพิ่มเตียงโหลดอลูมิเนียมที่ยกขึ้นโดยใช้แจ็คไฮดรอลิกบนลิฟต์กรรไกรสองแอ็คชั่น
สิ่งนี้สามารถดำเนินการได้จากระยะไกลด้วยตะกั่วระยะไกลที่บ่งบอกว่าคุณไม่จำเป็นต้องยืนอยู่ข้างๆ Tipper เมื่อเปิดใช้งาน นอกจากนี้ยังติดตั้งรถบรรทุกโชว์เป็นระบบช่วงล่างของอากาศซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในขณะที่เพิ่มน้ำหนักรถยนต์รวมของรถบรรทุกเป็น 3.5 ตัน แต่ยังคงรักษาน้ำหนักบรรทุกหนึ่งตัน
ตรวจสอบรถกระบะที่ดีที่สุดในตอนนี้ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *