เป็นผู้บุกเบิกเมื่อเกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้านิสสันได้ช้าในการสร้างกระแสไฟฟ้า อย่างไรก็ตามตอนนี้มันกำลังแข็งแกร่งด้วยรุ่นใหม่ของ Juke Hybrid เป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะนำเสนอช่วงที่มีกระแสไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ภายในปีหน้า
นิสสันสัญญาว่าระบบส่งกำลังไฟฟ้าน้ำมันเบนซินของ Juke Hybrid จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 40 % ในขณะที่แบรนด์อ้างว่าการเดินทางในเมืองมากถึง 80 % สามารถทำได้ด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว
10 อันดับแรกของ SUV ไฮบริดที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022
การวาดด้วยเทคโนโลยีจากพันธมิตรพันธมิตรเรโนลต์ภายใต้ Bonnet มีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตรที่ผลิต 93bhp และแรงบิด 148nm มันเข้าร่วมโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่จัดทำโดยนิสสันให้สูงสุด 48bhp และ 205nm ด้วยระบบส่งกำลังลูกผสมใหม่ที่ผลิตพลังงานได้ 25 เปอร์เซ็นต์มากกว่า Juke น้ำมันเบนซินเท่านั้นที่ 141bhp ทั้งหมด
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใน Renault Clio มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกป้อนด้วยแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว 1.2kWh ในขณะที่แหล่งพลังงานทั้งสองขับเคลื่อนเกียร์อัตโนมัติแบบไม่มีคลัทช์แบบไม่มีคลัทช์
13
นี่เป็นไปได้ด้วยการเริ่มต้นใช้งาน 20BHP Belt ที่มาจากเรโนลต์ Juke Hybrid เริ่มต้นในโหมด Electric Drive เสมอและ Nissan กล่าวว่ามีเกียร์ ‘น้ำแข็ง’ สี่ตัวรวมถึง ‘EV Gears’ สองตัวพร้อมการซิงโครไนซ์ของอัตราส่วนที่ได้รับการดูแลโดยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่ง