Menu Close

นโยบายศาลของเกาหลีใต้ต่อนิสสันเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษ

นิสสันได้สูญเสียการพิจารณาคดีของศาลต่อรัฐบาลเกาหลีใต้ในเรื่องข้อกล่าวหาที่ Qashqai ที่สร้างโดยอังกฤษโกงในการทดสอบการปล่อยมลพิษ ศาลเกาหลีใต้เข้าข้างรัฐบาลในข้อกล่าวหาว่าธุรกิจได้โกงในการทดสอบการปล่อยมลพิษ
ก่อนหน้านี้นิสสันฟ้องรัฐบาลเกาหลีใต้หลังจากที่กระทรวงบรรยากาศระบุว่า Qashqai Designs ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลใช้แอพพลิเคชั่นซอฟต์แวร์เพื่อเอาชนะเป้าหมายการปล่อยมลพิษ ธุรกิจจำเป็นต้องเรียกคืนโมเดล 814 รุ่นหยุดการขายนอกเหนือจากการจ่ายเงิน 330 ล้านวอน (230,400 ปอนด์)
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

Qashqai ได้รับการตรวจสอบโดยสหภาพยุโรปรวมถึงเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินการปล่อยมลพิษของสหราชอาณาจักรรวมถึงไม่มี “อุปกรณ์พ่ายแพ้” – คล้ายกับที่ใช้โดย VW – พบว่าผู้กำกับดูแลเกาหลีใต้แย้งแตกต่างกัน
นิสสันปฏิเสธข้อกล่าวหา แต่ได้ตรวจสอบว่าจะทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ คำแถลงอ่าน: “นิสสันไม่ได้จัดการกับข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะของเรา Nissan Qashqai ได้รับการ homologated อย่างเหมาะสมภายใต้กฎระเบียบของเกาหลีนิสสันไม่ได้ใช้ความพ่ายแพ้หรือโกงแกดเจ็ตในยานพาหนะทุกประเภทที่เราทำ . ”
“ยิ่งไปกว่านั้นการปฏิบัติตามการทดสอบที่เข้มงวดรวมถึงการใช้ข้อกำหนดที่คล้ายกันกับการทดสอบเกาหลีเจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปได้สรุปว่ารถยนต์นิสสันที่พวกเขาตรวจสอบโดยใช้อุปกรณ์พ่ายแพ้ที่ผิดกฎหมาย นิสสันจะตรวจสอบอย่างรอบคอบและคิดเกี่ยวกับขั้นตอนต่อไปที่เหมาะสม ”
Qashqai – หนึ่งในยานพาหนะที่ขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักร – ถูกสร้างขึ้นในซันเดอร์แลนด์และเป็นหนึ่งใน 20 เครื่องยนต์ดีเซลที่ทดสอบโดยหน่วยงานกำกับดูแลของเกาหลีใต้ที่ปฏิบัติตามอื้อฉาว VW SUV ญี่ปุ่นเป็นเพียงคันเดียวที่ล้มเหลวในการทดสอบ
Hong Dong-Kon ผู้อำนวยการกระทรวงกล่าวถึงความคลาดเคลื่อนที่ล้อมรอบการควบคุมการปล่อยมลพิษเช่นเดียวกับอุณหภูมิเครื่องยนต์ในระหว่างการทดสอบ เขาเสริม: “โดยปกติแล้วยานพาหนะบางคันจะปิดอุปกรณ์ลดการปลดปล่อยเมื่ออุณหภูมิสูงถึง 50 องศาเซลเซียสเพื่อหยุดเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป Qashqai เป็นรถยนต์คันเดียวที่ปิดที่ 35 องศา” นายฮ่องกงกล่าว
“ ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ทุกคนแสดงมุมมองว่ามันเป็นการจัดการอุปกรณ์ลดการปล่อยมลพิษอย่างชัดเจน” นายฮงกล่าวเสริม
นิสสันเป็นผู้สร้างปัจจุบันที่จะถูกดึงเข้าสู่การลดการปล่อยมลพิษหลังจากปัญหา VW เมื่อปลายปีที่แล้ว ในขณะที่เมื่อเดือนที่แล้วมิตซูบิชิยอมรับการปลอมแปลงตัวเลขบรรยากาศทางเศรษฐกิจเชื้อเพลิงเป็นเวลา 20 ปี

เมื่อปีที่แล้วนิสสันได้สัดส่วนการถือหุ้น 34 % ในมิตซูบิชิเพื่อจบลงด้วยการเป็นผู้ถือหุ้นที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
คุณเชื่ออะไรเกี่ยวกับข่าวการเชื่อมโยงของนิสสันกับเรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษ? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็น …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *